3月29日，松果出行战略携手中国船级社，宣布将共同推动出台国内首个“共享电单车碳减排方法学算法标准”，旨在帮助用户进行个人碳减排认证和交易。据悉，当天松果出行还与北京绿色交易所签署战略合作协议，将在低碳出行碳普惠减排模型开发及CCER（国家核证自愿减排量）交易等多个领域展开合作，助力“双碳”目标的实现。
签约现场，松果出行携手中国船级社质量认证公司专家团队，宣布将共同推动出台“国内第一个共享电单车碳减排方法学算法标准”，旨在帮助用户进行个人碳减排认证和交易。该标准出炉之后，将向共享电单车全行业开放。
这一合作不仅帮助广大共享电单车用户在“碳中和”上的贡献值得到量化和认证，也将使得整个共享电单车行业对于碳减排的贡献值有了统一的测算标准。
中国船级社拥有丰富的能源环境领域认证经验和专业技术团队，在清洁发展机制（CDM）、国家核证自愿减排量（CCER）、节能量审核等方面具有较强竞争力。松果出行成立于 2017 年，是国内共享电单车行业起步较早、业务纵深覆盖、服务多线城市的行业头部品牌之一。 截至2023年3月，松果共享电单车已覆盖全国24个省份、近700多个城市，注册用户近1亿，日订单峰值超300万单，获得各地政府部门、市民群众的广泛认可。
“不同行业企业在碳普惠、个人碳账户等方面的发力，对推动消费者整体绿色低碳消费意识的觉醒将起到关键作用。”中央财经大学绿色金融国际研究院院长，中国节能协会碳中和专业委员会副主任委员王遥指出，当前，个人减排贡献转换为经济效益更多是经碳普惠机制实现，通过方法学及场景设计，将个人的减排行为进行记录、量化，并通过交易变现、政策支持、商业奖励等消纳渠道实现其价值，可以引导社会形成绿色低碳生产生活方式。对于消费者，通过相关APP及网络平台，将更容易从购买环节、使用管理环节及处理废弃环节中将绿色消费的理念加以贯彻。
活动现场，松果出行创始人兼CEO翟光龙宣布，松果出行力争成为共享电单车行业首个实现净零排放的企业，2025年内，松果出行将把公司自建的合肥智能工厂打造为“零碳工厂”。他同时发布“共享蓝天”倡议，倡议共享电单车行业构建绿色产业链，打造以低碳出行方式为起点的绿色工业互联网闭环。
