作为我国最早深耕新能源汽车的企业,北汽新能源曾是名副其实的“纯电动销量冠军”,但在2020年之后,新能源车市格局生变,新势力崛起,科技巨头跨界入局,汽车产业竞争格局重塑,北汽新能源敏锐捕捉到市场趋势,果断向个人用户市场转型,进入蓄力转型期。
从整个北汽体系来看,新能源始终是非常明确的发展方向。最近,北汽集团规划,未来五年将投入不少于500亿元,用于整个集团的新能源和智能化发展。
始终坚守长期主义的北汽新能源转型效果初现,增长势头良好。2023年4月,北汽新能源销量达4768辆,同比增长136.39%,2023年累计销量达19882辆,同比增长 78.52%。其中,北汽新能源潜心打造的高端品牌极狐汽车,4月销量突破1800辆,同比增长超过59%,连续三个月同比增长超50%,显示出较强的产品竞争力。
场景化造车,触动新一轮增长
2023年上海车展上,极狐汽车明确了品类解决方案的发展方向,并带来了基于场景化造车的产品。
通过聚焦用户、洞察用户、理解用户,极狐汽车已成为最懂用户的高端新能源品牌。考虑到很多生活在喧闹都市的精英人群对大自然和大森林有着强烈的渴望,极狐汽车与黄山共创“雾云灰”森林之色,配合有机绿内饰搭配,将黄山独特气质搬进汽车,由此推出阿尔法T森林版和阿尔法S森林版。
与阿尔法T和阿尔法S相比,两款森林版新车在舒适、健康、安全、续航方面的优势更明显,可以满足更多追求自然享受的消费人群。
另一款基于场景化造车理念推出的极狐考拉,深度聚焦亲子出行场景,引起了广大宝爸宝妈们的关注。
据北汽新能源的工作人员透露,极狐考拉研发技术团队有很多为人父母的工程师,对带娃出行有着切身感受。以此为基础,他们着力分析从备孕到育儿特定阶段的家庭用车需求,并开展场景化造车。于是,极狐考拉拥有了母婴级健康座舱,为业内首例。
全面实现场景化造车,即根据特定人群需求出发来思考产品定义并打磨品质。对此,北汽新能源总经理代康伟提出,极狐所有产品都要读懂特定人群,为他们提供专属解决方案。可见,极狐汽车将最大程度体现北汽新能源对用户的用心和负责。接下来,极狐汽车在动力性能、智能、安全、健康等方面,都能有效满足高端市场的多元化需求。
“黑科技”在手,实现高品质突破
不久前,北汽新能源定增注册获准通过。此次定增拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元,用于面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金。
能够顺利获得资本市场加持,得益于北汽新能源自身的技术创新升级与产品力提升。
不少参观过2023上海车展的人,都对极狐展台的密集高能技术记忆犹新。氢内燃机、极锋动力、480KW超充桩……这些最新科技成果,显示出北汽新能源正在坚持创新驱动战略转型。
放眼行业,新能源汽车的竞争本质,就是技术能力的竞争。
北汽新能源作为行业先行者,早在十余年前就着手布局技术研发体系,并在不断巩固优势的基础上,实现了诸多技术突破。依托动力系统领域的深耕,北汽新能源具备了三电系统集成、电控安全、超充等多领域的技术领先和持续迭代基础。其中,极狐汽车搭载的极锋动力系统,在今年获得“世界十佳电驱动奖”。作为新一代高集成度的三合一电驱动力总成,极锋动力系统也是目前唯一获中汽研“能效之星”认证的电驱总成,代表着三电技术的新高度。
除动力系统外,北汽新能源还为极狐汽车赋予了可以高度拓展的平台架构,为高度智能化功能的应用提供了载体。
在新能源汽车竞争日趋激烈的趋势下,北汽新能源始终坚持自研+深度协同,实现多项自主创新与突破,保持整体技术处于领先水平。有了资本助力,北汽新能源的技术研发力量更加充沛,为下一阶段高质量发展和可持续增长筑牢根基。
