新能源汽车行业加速内卷的当下,有一部分造车势力密集推新,旨在提振市场信心,保证销量稳定,也有一部分造车势力选择持续探索高精尖技术,稳扎稳打带给市场超预期产品。北汽新能源,就属于后者。
5月19日,极狐阿尔法S先行版(极狐阿尔法S全新HI版升级车型)正式在上海发布。32.98万元的售价,降低了高阶智驾产品准入门槛,堪称“高科技普惠”之举。第二天,北汽新能源在上海开展了百台极狐交付仪式,极狐阿尔法S先行版再次公开亮相,吸引了大量用户关注。
极狐阿尔法S先行版的推出,不仅为广大科技人群打开了拥有高阶智驾车型的大门,还将进一步提升北汽新能源的市场渗透能力。这正是极狐“洞见、智慧、极致”的品牌精神实践。
智能驾驶如火如荼,先行版延续标杆品质
“智能化是未来终极发展的方向。”
乘联会曾发文提出,新能源汽车的智能化将是大势所趋。有券商更是直接预测,到2025年中国L2及以上智能汽车销量破千万辆,对应中国智能汽车渗透率达49.3%。
风口面前,越来越多的品牌寄望取得高阶智能驾驶突破,纷纷将高算力芯片、激光雷达等昂贵硬件搭载于主力车型上,但是,在大浪淘沙中,能够收获市场口碑的智能车型凤毛麟角。
极狐阿尔法全新HI版,就属于智能驾驶中可圈可点的车型,它不仅是首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车,还是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车。
极狐阿尔法S全新HI版搭载的3颗激光雷达,在400 TOPS超强算力加持下,可实现城区NCA导航辅助驾驶功能。目前,极狐阿尔法S全新HI版是NCA安全行驶里程第一、高阶智能驾驶用户数量第一的车型,被称为“智能电动天花板”。
如此标杆级车型,来自北汽新能源与华为多年的深度合作。
早在2017年,北汽新能源就与华为提出了“两个奋斗者伙伴,一部世界级好车”的共同愿景,开始相互依托自身优势资源,力争打造出世界级的高质量电动智能车型。
合作过程中,北汽新能源打造出以高安全、强智联、高效能为技术特点的整车电子电气E/E架构,并以此为基础构建了首款全冗余架构的IMC架构。这是全球首个商业搭载5G技术的平台,确保极狐阿尔法S全新HI版完美搭载华为智能驾驶技术。对此,曾有媒体评价说,极狐阿尔法S全新HI版是极狐全冗余架构和华为HI整车数字化解决方案的合璧,属于“世界级组合”。
交付一年多后,极狐阿尔法全新HI版升级为极狐阿尔法S先行版,将延续行业标杆品质,在整车性能和高阶智驾功能上突破自己曾创造的天花板水准,为更多用户带来超越想象的智驾体验。
强强联合再深入,先行版显露爆款潜质
近年来,华为相继与多家车企合作,广泛试水智能电动汽车研发,与北汽新能源的合作也进入纵深阶段。
今年4月,在华为智能汽车解决方案发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在会上表示:华为与北汽不是不合作,而是合作更深入了。
事实上,手握软件技术的华为,正需要北汽新能源这样在整车制造和三电技术方面积淀深厚的合作者,从而确保合作车型具备核心竞争实力。
随着双方合作推进,极狐阿尔法S先行版将迎来更强大的OTA升级,并随之具备华为ADS 2.0系统的多项功能,包括摆脱对高清地图的依赖,并在安全、智驾领航辅助以及自动泊车等方面达到“行业第一”标准。
此外,极狐阿尔法S先行版有望实现人车合一,在智慧出行、语音交互、便捷驾驶等功能上根据用户实际需求进行优化调整。在更具竞争力的价格优势加持下,极狐阿尔法S先行版的爆款潜质尽显。
在有效推动深化合作的同时,北汽新能源还着手构建了完善的用户服务体系,确保极狐用户都能享受高水准服务。例如,在广大用户关心的充电适配性和便捷性问题上,北汽新能源构建了“15分钟充电圈”计划,并已付诸实践。目前,北汽新能源已经推出了相对完善的补能网络,包括31座极狐专属补能站、覆盖320+城市的45万台合作充电桩,满足用户的补能需求。
当前,新能源汽车市场正由政策驱动转向用户驱动,智能驾驶的普及又将进一步推动市场发展。顺应此大趋势,北汽新能源将把握住机遇,与华为等伙伴深度联动,实现产品力与服务体系的双突破,让高阶智能驾驶技术成果进一步覆盖科技人群,让更多用户真正享受到智能驾驶的乐趣。
