零重力飞机工业(合肥)有限公司(以下简称“零重力”)近期完成近亿元人民币天使轮融资,由联想创投和啟赋资本联合领投,合方资本跟投。势能资本担任本轮融资的独家财务顾问。本轮融资将用于零重力旗舰机型ZG-T6(6座,倾转旋翼构型)全尺寸技术验证机的研发与试飞,并进一步支持其他机型的生产和适航工作。
近年来,随着科技和电动化的进步,eVTOL(Electric Vertical Takeoff and Landing aircraft)电动垂直起降飞行器正在成为航空业界和投资界的关注热点。
eVTOL能够在垂直方向起降和着陆,并且在低空范围内飞行,通常采用电池或燃料电池等电动技术作为动力源,从而实现零排放的绿色出行。与传统垂直起降飞机相比,eVTOL具有低噪音、零污染、高效率和高性价比等优势,能够在城市交通、医疗运输、物流配送、旅游观光、军事领域等场景广泛应用,并提供快速、高效、环保的空中交通服务。
根据Morgan Stanley 2021年发布的关于eVTOL与UAM的报告,预计到2030年,eVTOL在中国市场规模将达到约260亿美元,全球将达到约550亿美元。
随着国产大飞机C919圆满完成商业首航、波音全资收购电动垂直起降(eVTOL)飞行器开发商Wisk,航空制造领域迎来多个里程碑事件和不断向好的发展趋势。在时代的大背景下,零重力作为eVTOL飞行器研制企业,不断展露厚积薄发之势,成为行业的后起之秀。
零重力ZG-T6效果图
零重力飞机工业是一家院士领军、技术领先的载人电动垂直起降(eVTOL)飞行器创新型企业。公司成立于2021年3月,总部位于合肥高新区,在南京、深圳、芜湖等地分别设有研发、运营、生产、试飞等分支机构。作为国内首家三代机型并行研发的eVTOL企业,公司始终坚持以“未来、绿色、创新”为总体发展理念,以“构建地球上第三种交通生态”为愿景,以eVTOL飞行器为载体,在推动航空产业“绿色革命”及先进空中交通的发展上持续深耕,为我国早日建成综合立体交通体系贡献力量。
零重力创始人、CEO李宜恒说:零重力将加快旗舰机型ZG-T6(6座,倾转旋翼构型)全尺寸技术验证机的研发与试飞进程,推进其他机型的生产和适航工作;重点攻坚大载荷倾转技术与倾转控制算法等;进一步加大对高端人才储备投入,深化产品设计研发、生产制造、市场应用的综合性立体化布局,助力中国构建综合立体交通体系。
本轮领投方联想集团高级副总裁、联想创投集团总裁贺志强表示: 随着智慧交通行业的发展,民用航空器在政策、市场等方面也迎来了新机遇。eVTOL飞行器被认为在民用航空领域具备颠覆性的潜力,对于低空运输、物流、旅游等场景具有关键作用。其落地条件也非常严苛:除了须具备传统飞行载具要求的安全性,eVTOL还应具备易用、噪音小、智能规避障碍物等特性。零重力团队具备军用飞行器研发的雄厚技术实力,公司具有从研发、生产到试飞的全流程配套设施,联想创投将发挥CVC2.0的生态优势为零重力赋能,助力其以出色的产品力引领民用航空器赛道的快速发展。
本轮领投方啟赋资本投资总监刘永佳表示:航空电动化在未来十年将改变通航交通产业和低空经济,市场空间很大,湖南、安徽、海南、深圳、上海等省市持续出台政策支持发展。eVTOL电动航空器是主要载体和竞争焦点。啟赋在先进制造和新能源已投资了数十家企业,本次投资零重力飞机工业,主要看中他们在倾转旋翼等关键技术、飞机工业制造能力和试航取证经验等核心优势。
本轮跟投方合方资本创始合伙人林圣超表示:近年来国内低空领域随着政策的不断开放和完善,整体产业在不断提升和进步,我们也关注到了这个潜力巨大的市场。我们认为eVTOL将极大的推动低空经济的整体发展,结合今后的旅游、物流、应急救援等场景,将逐步进入大家的生活,所以我们一直在研究和关注这个领域。在接触零重力后我们发现他们的产品与场景应用结合度很高,也具备专业和优秀的航空工程化能力,而在垂直起降飞行器技术上,作为出身于旋翼飞机造诣颇深的南航团队,他们是这个方面的佼佼者,所以我们非常看好零重力团队,也相信能够和团队一起携手并进,为国内低空领域的发展添砖加瓦。
种子轮投资方蓝驰创投管理合伙人朱天宇表示:航空电动化是蓝驰的重要投资主题。电动航空器有诸多优势,包括低成本化,高安全性,更智能化。这些优势让我们看到航空业的电动化大幕已经拉开。零重力团队在航空飞行器领域技术积累深厚,曾成功设计过多个构型的垂直起降飞行器,对各种构型的技术特性有深刻认知,具备依据飞行器构型技术能力,主动选择目标市场的技术商业化能力。且团队曾多次从0到1完成飞行器的适航取证,具备丰富的适航取证经验。我们期待零重力团队能引领航空业电动化的发展。
零重力ZG-T6效果图
本轮融资代表着资本市场对eVTOL这一产业方向的看好,也是对零重力技术实力的认可。
