近日获悉,2024年开年后首个头部主机厂智能驾驶定点花落汽车科技企业复睿智行,后者将为该主机厂交付4D毫米波前向雷达硬件产品及相应的算法开发。项目量产周期为5年,累计出货量将达数十万级。
据了解,该定点先后经过半年的多轮技术评估和商务磋商,在对比同类型产品性能和成本后,复睿智行旗下哥伦布系列4D毫米波雷达脱颖而出。“哥伦布”雷达作为行业领先的基于TI2944芯片的4T4R毫米波雷达产品,通过独有的超分辨算法和稀疏天线矩阵设计,能够提供更远的探测距离和更高的角精度分辨率,相比市场上的前代产品,感知性能更优。此次定点项目为平台项目,将覆盖该主机厂多个车型,预计于2024年下旬完成首个车型的量产交付上车。
(复睿智行哥伦布系列雷达产品)
随着行业对智能驾驶的认知不断革新,越来越多车企将目光聚集到了4D毫米波雷达技术之上。2023年,坚持纯视觉方案的特斯拉宣布启用4D毫米波雷达,更是引发了新一轮智驾感知方案升级浪潮,也让4D毫米波雷达的市场热度进一步飙升。
市场变化之下,如何凸显品牌的差异化核心优势?复睿智行给出了自己的答案:用更好感知表现的4D毫米波雷达替代传统平面雷达,解决性能缺陷;用更有效的4D毫米波雷达+摄像头前融合方案替代价格高昂的激光雷达,解决成本硬伤。作为复星集团自主孵化的第一家汽车科技类型企业,复睿智行以感知融合为核心理念,专注于智能驾驶技术的自主研发及落地。公开资料表明,2022年,复睿智行首款自主研发高性能4D毫米波雷达“哥伦布”正式发布,并于2023年完成多品牌多车型实车测试。此次拿下头部主机厂项目定点,更是充分体现了该企业在研发能力、产品性能及供应链上的竞争力。
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目前,复睿智行已构建起一支实力雄厚的中德英全球化技术团队,并在4D毫米波雷达及感知融合算法等领域坚持创新研发投入。复睿智行总裁兼CTO周轶博士表示,复睿智行坚持“一软一硬”的技术路径,即毫米波雷达自主研发与感知算法开发双线并行。“更高阶、更安全的自动驾驶将会越来越依赖多传感器的融合,而在激光雷达成本过高、摄像头无法实现全天候工作的前提下,4D毫米波雷达将成为高阶自动驾驶必须搭载的传感器。”
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谈及本次定点,周轶也代表复睿智行传达出了该产品开发的心路历程:“2023年度,复睿智行完成了团队、产品以及生产能力的全面搭建和开发,并在竞争激烈的市场环境下获取了车规级4D毫米波雷达系列产品的量产定点,为此我们无比骄傲。当前,毫米波雷达市场已经吹响了4D产品全面升级的号角,未来,我们将会用行业内最高技术水平、最高量产标准及最高服务响应完成对市场的毫米波雷达量产交付,同时也将怀揣着对感知技术的一颗热忱之心,保持对技术的持续创新,在感知系统解决方案的开发上,引领开拓无激光雷达高阶自动驾驶之路。”
