【北京】2024年8月28日，由中国无线电协会主办，中国移动承办的5G-A技术创新及数智应用发展论坛在北京举行。华为无线产品线5G-A领域总裁方坤鹏受邀出席，并发表了题为“拥抱移动AI时代新机遇，开启5G-A产业新征程”的主题演讲。方坤鹏表示，2024年是5G-A商用元年，也是AI入端元年。当前，5G-A不但在标准、网络和终端方面已成熟，而且在5G-A业务及商业模式创新方面也取得了很大进展，规模商用部署已开启。同时，AI终端和应用也在加速普及，进入消费者日常生活。5G-A商用和AI入端，标志着移动通信迈向“移动AI时代”，将会带来更大的产业机遇。
方坤鹏在5G-A技术创新及数智应用发展论坛发言
人联：AI升级人机交互模式， 5G-A使能个人体验走向万兆
首先，AI应用正在加速普及。据统计，国内AIGC的APP月活用户数已经达到约5千万，同比增长6倍，用户习惯正在逐步形成。其次，AI多模态交互也变得更普遍，对网络的上行速率提出更高要求。再次，未来每个人可能都需要一个AI Agent，端云的交互对网络确定性时延也提出更高要求。例如，一个任务平均需要3-8次的端云交互，就需要约20ms的确定性时延。在中国移动的指导下，华为在杭州已经达成超过5Gbps的单用户体验以及分层分级确定性时延的保障能力，为AI应用发展做好网络准备。
物联：AI扩展联接边界打开新空间，5G-A“新物联”走向一网多能
5G-A一网多能支撑全场景物联，相比5G增加了eRedCap(Enhanced Reduced Capability)和无源物联Passive IoT，进一步丰富了高性价比的联接方式。在联接的基础上，AI的发展可以进一步增强数据分析、预测、决策、优化等能力，提升生产效率，倍增联接价值。同时，具身机器人作为一种新的联接对象，正在进入工业生产各个环节，对网络的带宽和时延提出更高要求。中国移动和华为在青岛合作，通过无源物联低成本方案实现生产线来料的可视化管理，提升了近50%的物料配送效率。
车联：AI重塑传统驾驶方式，5G-A大带宽低时延使能车辆网联化智能化
车的智能化和网联化正在飞速发展。云端大脑和车端小脑的协同，将为乘用车打造持续优化的智驾体验。人脑远端接管，辅助车端小脑，保障了无人营运车在异常场景下的自动驾驶安全。同时，车、路、云协同可以利用道路感知数据，通过在应用平台上建立数字孪生，将交通信息实时下发给车辆，实现城市交通的安全高效。在中国移动指导下，华为在上海金桥搭建了车联网联合创新外场。验证结果表明，5G-A的低时延和大带宽能力，可以提升约20%的交通效率，为智慧交通提供强有力的支撑。
感知：AI打开低空经济新空间，5G-A加速通感一体技术融合
无人机是低空经济的重要组成部分。AI可以帮助无人机更好的实现路径规划、自动避障和目标识别。5G-A感知可以进一步复用基站通信资源，利用大带宽大阵列大张角的技术优势，提升感知精度，助力无人机的能飞能管。中国移动联合华为在深圳城区的“三高”（高楼、高速路、高架线）以及“三多”（飞鸟多、集群飞行多、干扰杂波多）等复杂场景下，通过多站组网协同感知，向城区商圈多个航线提供低空感知能力，有效提升配送效率和范围。
ADN：以智赋网，5G-A网络加速迈向L4高阶自智
移动通信网络的频段、制式、站点以及场景和服务日益复杂。华为无线智能体的通信大模型和数字孪生系统能力，使能5G-A网络逐步从自动化向智能化迈进，保障网络高效运维，实现节能性能双优。同时，5G-A基站通过增加通用智能业务处理单元，实现了“体验智优”、“运维智简”和“能效智绿”。
最后，方坤鹏表示，终端AI能力将带来应用红利，5G-A网络也将通过AI能力兑现体验红利，终端和网络的AI化将进一步推动车联、物联、低空经济等行业的智能化升级，给千行百业带来数字化的红利。华为将持续创新，联合业界伙伴积极拥抱移动AI时代，构筑5G-A产业发展新高度。
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