《驱动未来：SDV开发者报告》核心发现
全球58% 的开发者表示，近期的软件召回已显著改变了他们的开发方式，而超半数中国开发者（65%）认为并未受到显著影响
全球80% 的开发者认为，车企应更多聚焦于应用层创新，而非软件基础架构
全球91% 的开发者预计人工智能（AI）将在短期内在软件开发中发挥重要作用，并估计到2035年可取代现有35%的岗位
中国上海—2025年10月15日—BlackBerry有限公司（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）旗下部门QNX今日发布了一项全球调研报告——《驱动未来：SDV开发者报告》。报告显示，日益复杂的监管环境与频繁的软件召回，正在深刻重塑软件定义汽车（SDV）的开发格局。然而，中国地区的数据在某些方面呈现独特趋势，展现出更具韧性与前瞻性的汽车软件开发生态：在监管压力下保持高适应性，在安全标准上持实用主义态度，在行业挑战中保持开放思维，并在技术创新上积极拥抱AI变革。
本次调研覆盖北美、欧洲和亚洲共 1,100 名汽车软件开发者，其中中国受访者为100名。
全球监管趋严，中国开发者韧性凸显
随着技术快速迭代，全球监管环境正呈现双重压力：安全标准日趋严格，合规要求日益复杂。仅2024 年，全球就出台逾 500 项与车载技术相关的新法规与立法提案。
全球约三分之一(33%)的受访者表示，开发进度因不断演变的合规要求而受阻，其中，网络信息安全、软件更新与 OTA 要求、数据隐私及功能安全被认为最具挑战性。为了满足这些不断提升的安全标准，不少开发团队正在重新调整工作重点和资源配置。全球58% 的开发者表示，近期的软件召回已显著改变其开发方式，其中近四成（38%）将其视为“重大调整”。
S&P Global Mobility汽车供应链与技术部门软件首席分析师Manuel Tagliavini表示：“监管框架正在不断演进，但仍难以匹配创新节奏。车企必须在开发流程中建立韧性，并依靠可信赖的合作伙伴来应对合规挑战，同时保持速度与灵活性。”
相比之下，中国汽车软件开发者在监管韧性方面呈现出更优异的表现：51%的中国受访者表示，法规升级并未拖慢开发周期，这一比例约为全球平均水平（25%）的两倍； 14%的中国受访者表示存在开发延误，但这一数字在所有调研地区中最低。
针对愈加频繁的软件召回和故障现象，中国67%的受访者表示，暂未感受到此类事件对开发流程的明显冲击，呈现出显著高于全球的抗干扰能力。这一数字反映出中国在SDV领域独特的生态优势：完整的汽车产业集群为开发者提供了强大的内部调节空间，当面临外部监管压力时，产业链各环节能够快速协同。同时，中国科技企业具备快速迭代基因，使其在面对监管变化时表现出更强的适应性。
开发瓶颈影响SDV
监管压力进一步加剧了现有的开发瓶颈。全球参与调研的开发者指出，开发周期过长（37%）、调试测试困难（36%）及集成复杂性（36%）是主要挑战。值得关注的是，仅30%的受访者认为当前开发环境在生产力方面表现“优秀”。
消费者期望与软件交付时间的差距日益扩大，进一步放大了低效问题——受访者将此归因于监管延迟（52%）、技能人才短缺（44%）以及流程效率低下（44%）。
车企抽身基础软件开发，聚焦应用创新
展望未来，全球高达80%的开发者认为OEM应该将重心从基础架构转向应用层创新。在这一观点上，中国开发者的认同度达到84%，在所有调研地区中位居第二。这一转变被视为加快产品上市速度、提供差异化用户体验的关键。
同时，全球93%的开发者表示跨行业合作对其当前项目至关重要，其中半数表示非常支持协作式开发。这些发现共同表明：通过战略联盟以及工程资源的重新配置，行业有望释放更大的创新潜力。
人工智能与自动化将重塑开发流程
全球开发者普遍对AI在汽车软件领域的前景持乐观态度，预计AI将在未来3至5年内发挥显著或变革性作用，平均预估未来十年35%的现有岗位可能被AI工具取代。其中，中国开发者表现出最高的乐观预期：94%的受访者认为AI将发挥重要作用，其中70%预期AI将起到“显著作用”，深度融入开发流程；另有24%认为AI将发挥“变革性作用”，成为未来开发的核心驱动力——虽然这一比例在所有调研国家中相对最低。一系列数据均反映出中国SDV行业发展稳健，汽车软件开发者对于AI应用保持理性态度，未被市场过度炒作裹挟。
QNX首席运营官、产品工程与服务业务负责人John Wall表示：“这项研究印证了全球车企的声音：监管变化的速度、消费者期望的提升，以及构建和维护基础软件的复杂性，正在减缓SDV开发并影响生产效率。AI带来希望，但并非万能解药。真正取得实质进展的车企，是那些敢于重新思考工程团队重心、建立正确合作关系，并将精力聚焦车内体验创新的企业。”
QNX的承诺
随着SDV复杂性增加，QNX始终致力于支持车企应对变革、加速创新，提供更安全、更智能的汽车。
QNX作为软件驱动未来的基石，深受全球领先OEM和Tier 1的信赖，包括宝马、博世、大陆、东风汽车、吉利、本田、梅赛德斯-奔驰、丰田、大众、沃尔沃等。QNX的基础软件支持从数字座舱、先进驾驶辅助系统（ADAS）到信息娱乐系统与域控制器等未来架构设计，帮助车企以更低成本、更快速度将创新推向市场。
欲了解更多信息，请访问 QNX.com。
该线上调研由QNX委托市场研究机构OnePoll开展，覆盖嵌入式汽车软件开发者，执行过程遵循市场调研协会（MRS）准则。调研于2025年7月25日至8月5日期间开展，共计1,100名受访者，所有参与者均经双重确认同意，并根据调研时长与复杂度获得合理报酬。调研由OnePoll团队监督与编辑。OnePoll是MRS公司成员、ESOMAR企业会员及英国民调委员会成员。
关于BlackBerry
BlackBerry（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）为企业和政府提供智能软件与服务，赋能现代世界。公司总部位于加拿大安大略省滑铁卢，其高性能基础软件在确保功能安全、网络信息安全和可靠性的同时，助力全球主要汽车制造商和工业巨头开发变革性应用，开拓全新收入来源，并推出创新商业模式。凭借在网络信息安全通信领域的深厚积累，BlackBerry提供全面、高度网络信息安全且经过广泛认证的产品组合，覆盖移动设备防护、关键任务通信和应急事件管理等多个领域，助力企业实现卓越运营。
关于QNX
QNX是BlackBerry有限公司（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）旗下部门，致力于提升人类生活体验，推动技术驱动型行业的发展，为软件定义业务提供值得信赖的基础。QNX在提供功能安全和网络信息安全的操作系统、虚拟化技术、中间件、解决方案和开发工具方面处于行业领先地位，并由值得信赖的嵌入式软件专家提供支持与服务。QNX技术已应用于全球最关键的嵌入式系统中，包括超过2.55亿辆汽车。QNX软件在包括汽车、医疗设备、工业控制、机器人、商用车辆、铁路、航空航天和国防在内的多个行业广受信赖。QNX成立于1980年，总部位于加拿大渥太华。欲了解更多信息，请访问qnx.com。
本文所列商标（包括但不限于BLACKBERRY及其徽标设计）是BlackBerry有限公司的商标或注册商标。BlackBerry公司声明保留对上述商标的专有权。所有其他商标均为其各自所有者的财产。BlackBerry对任何第三方产品或服务不承担责任。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
