最近，位于西部科学城重庆高新区的鑫源集团全球智创总部亮起了灯，首批研发人员已经入驻。在制造业，人才的流向往往是业务重心的风向标。鑫源集团这次动作，很可能是在为未来几年的产品和技术发布储备“弹药”。
根据规划，鑫源在高新区的研发团队将扩大至3000人，每年研发投入计划也已列上日程。这意味着，鑫源不仅要做大，更要做“硬”——从制造驱动转向科技驱动。
值得关注的是，鑫源此次选址西部科学城，不仅看重高新区的人才政策与产业配套，更将积极融入西部科学城的创新网络。在人才公寓、子女教育、研发合作等方面，政府给予的支持随之而来。这已不仅是“建园区”，更是“建生态”，一个能吸引并留住高端人才的创新生态。
对比一下行业里的研发“狂魔”们：比亚迪一年研发投入几百亿，蔚小理在智能座舱和自动驾驶上砸钱不手软。再看鑫源，其研发规模不仅持续加码，更呈现出鲜明的“聚焦式创新”特征：聚焦高端电动摩托、全地形车、轻量化材料等核心赛道，锁定智能网联、无人配送、具身智能等新兴领域。
不难看出，鑫源集团此次“重仓研发”，本质是将过去积累的制造经验，转化为可持续的技术壁垒。强化研发总部，极有可能是在为未来的产品大年做准备：包括鑫源高端智能电动摩托、无人配送车、镁合金在汽车与机器人领域的应用突破。
人才到位，技术才能到位；技术到位，战略才能落地。鑫源此次“研发先行”，恰恰说明其接下来的动作不会小——或许，一场抢占技术制高点的生态突围，已进入倒计时。
