5月5日，以“更安全、更智能、更低碳”为主题的2023中国国际自行车展览会，在上海新国际博览中心隆重启幕。电动车行业领导者、全球液冷电机开创者绿源，携“百公里不衰减”的第二代电动车——液冷电动车全线集体亮相，全方位展示在液冷电动车领域取得的最新成果，接受全球消费者的严苛检阅。
从不久前举办的广西展，到如今的上海展，绿源吹起的“液冷风”，正以一股无可阻挡的气势席卷全国。每到一处，绿源的展台都是整个展会的风暴眼，吸引国内外观众争相参观、体验。
第二代电动车集体亮相，液冷技术独领风骚
中国国际自行车展览会是全球最大规模、最具影响力的电动车及零配件展之一。集中展现电动车行业最前沿的科技水平与产品质量，展现电动车为城市、为百姓健康和娱乐生活带来的无限可能，已经成为全球业界人士必须光顾的国际性电动车车展，致力于为中国和全球两轮车业界构建一个健康发展的舞台。
本次展会，绿源以超豪华阵容震撼亮相。绿源旗下S70、INNO系列、MODA系列、极影系列等自主化爆品悉数登台，多元品类覆盖不同用户丰富需求。其中，被业内称为“三千元档没有对手”的行业全球首款旗舰绿源S70堪称“全场最闪耀的明星”。全面搭载新一代液冷2.0技术系统，核心三电进行“全面升级和寿命翻倍”,包括搭载液冷科技和石墨烯散热涂层科技的液冷电机2.0、一体封装的石墨烯固态控制器、一体封装的固态充电器。核心三电的工作效率和耐用性进一步得到提升，使用多年仍能保持峰值性能，比第一代电动车寿命长2-3年，真正实现“超续航·骑10年”。
此前荣获中国自行车电动自行车设计大赛金奖的INNO9也是被关注的焦点。不仅有远超行业标准的耐用性，更有高达百公里的续航，蓝牙无感解锁、推车助力、定速巡航等多种智能功能的加持，让INNO9能够充分满足消费者日常出行需求。
在电动两轮车的发展新时代，绿源一直以科技创新推动产业的转型升级和技术革新，在高品质发展赛道上，强化自主创新，发展高端制造。2019年，绿源成功研发出液冷电机技术，在传统轮毂电机结构基础上，加入冷却液，改变散热方式，让“电动车电机”获得“汽车发动机”一样的保护。
要知道，空气的传热系数为0.023W/m·k，而绿源冷却液传热系数为0.14-0.15 W/m·k，是空气传热效率的6倍，解决了电动车电机散热问题，提升使用效率。液冷技术从根本上解决了影响电动车耐用性的核心掣肘，拉开了两轮电动车从“易耗品”向“耐用品”迭代的序幕。
液冷科技开启千亿蓝海，绿源创新抢占先机
作为深耕行业多年的元老级企业，绿源深知，想要持续推动两轮电动车行业高质量发展，不仅要注重产品的自主外观化设计，更要有核心科技的支撑。绿源携第二代电动车革新而来，直面上一代轮毂电机在高温运行状态下产生的热负效应，解决了轮毂电机发热导致的续航衰退等系列问题，带给消费者更加可靠的使用体验，同时引领行业进入高质量发展新时代。
截至目前，绿源已经拥有42项发明专利、178项实用新型专利，62项外观设计专利，总计282项专利数量，堪称行业的“技术扫地僧”。其中，绿源自主研发的液冷电机技术，更是从根本上开启了电动车电机技术新纪元，不仅有效解决了日常使用时动力、续航递减的刚需问题，更一站式解决了电机久用生锈、退磁的不耐用问题，为电动两轮车成为“耐用型产品”奠定了坚实基础。
凭借液冷电机的创新性、领先性，绿源接连获得中国轻工业联合会授予的“科学技术进步奖”，以及全球著名增长咨询公司弗若斯特沙利文颁发的“全球液冷电机开创者”、“自主发明专利数量中国第一”和“产品消费者品质满意度市场第一”等多项认证。
进入2023年，绿源还重磅发布了全新升级的液冷2.0系统，宣布全面推行液冷电动车长期行动蓝图——ALL IN液冷，全面实现续航耐用性的突破与核心部件集成液冷，为征战“第二个千亿级产业蓝海”抢先布局，谋定发展。
不止是在上海展上大放异彩，绿源液冷电动车还将于5月7日登陆《张朝阳的物理课》。据悉，搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官张朝阳对液冷科技十分感兴趣，或将开课《粒子在中心立场的散射》，从“电磁学原理、比热容知识”讲起，探究液冷技术为何能让电机降温以至攻克长久以来的行业难题，逐层揭秘为何液冷技术可以让电动车摆脱续航桎梏，敬请关注。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
