智能网联已经成为汽车市场最为炙手可热的话题。安信证券不久前发表的研究报告称，在智能网联汽车行业，由于政策不断力挺，技术不断进步，车路协同正在加速落地。给予行业“领先于大市”的投资评级，并且重点关注了包括蘑菇车联在内的行业头部智能网联相关企业。
在政策侧，近年来，国内高度重视智能汽车及智慧交通的发展，从国务院至各部委相继出台并实施智能网联汽车建设相关政策。源源不断地政策成为智能网联的商业化落地的催化剂。
2015年5月，国务院印发《中国制造 2025》首次提出要建设智能网联汽车自主创新体系，以及智能网联汽车产业链与智慧交通体系。2020年，发改委联合工信部，科技部等11个部委颁布的《智能汽车创新发展战略》明确提出，在2025年LTEV2X 无线通信网络可实现区域性覆盖，5G-V2X 可实现在部分城市及高速公路开展应用。2022年，交通部印发了《数字交通“十四五”发展规划》，该规划要求在“十四五”期间推动部分自动驾驶，智能航运测试基地及先导应用试点工程的建设，并预测中国智慧交通市场规模到 2030 年将达到10.6 万亿元。2022年6月，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》的出台加速车路协同商业化落地。2022年8月8日，交通运输部组织起草了《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿)，从适用范围、基本原则、运输经营者要求、车辆要求、人员要求、监督管理等多方面对智能网联汽车上路行驶进行规定。
在技术侧，C-V2X 作为核心通信技术，它的普及协助车路协同快速发展，加速落地。安信证券撰写的研究报告认为， V2X 即车用无线通信技术，意为车与一切事物可以进行信息互换。其中 V 代表车辆，X 代表与车辆通信的其他主体。整体而言，V2X 是将人、车、路、云紧密联系 在一起，不仅可以协助车辆获得比单车感知更多的信息，更有利于协助构成未来的智慧交通体系。
安信证券表示，以蘑菇车联为代表的车路协同技术，是基于车、路、云之间的信息实时互通，可以有效补足单车智能技术不足。蘑菇车联作为自动驾驶全栈技术与运营服务提供商，再一次站在行业的领先位置。菇车联是较早选择“单车智能+车路协同”技术路线的企业，并以系统性思维打造了“车路云一体化”方案，并推出行业首个自动驾驶标准化产品包（MOGO Package）。MOGO Package包括AI数字道路基站（MOGO AI Station）、自动驾驶车辆（MOGO Vehicle）、智慧交通AI云平台（MOGO AI Cloud）。
在资金侧，蘑菇车联的优势可谓得天独厚。目前，蘑菇车联已经完成5.8亿元C2轮融资，成都科创投、珠海海都科创投、腾讯、易鑫等参与投资。融资将用于自动驾驶标准化产品加速迭代和规模化落地。
眼下，在MOGO Package支撑下，蘑菇车联“车路云一体化”方案进入加速落地复制阶段。截至目前，蘑菇车联数字交通“车路云一体化”自动驾驶项目已在北京、湖南、云南、四川、江苏、湖北、山东、贵州、陕西等地逐步落地。未来随着自动驾驶渗透率的持续提升，有望进一步加速落地。
