每年一临近假期，绕不开的话题就是自驾出游。但总会有人会说，长途自驾，真不是一个好主意。很简单，座椅要是不舒服，驾驶员难受，乘客也难受...
坐垫的单薄和腰部支撑的缺乏，在长时间驾驶中会被放大的更加明显，更是直接影响了日常出行的体验。也因此让我更加好奇，究竟什么样的座椅才能称得上是舒服的呢？
恰好我们最近发现荣威D7的座舱打出了置身云端的体验，这个体验究竟是怎样的，对比其他家的座舱又有什么区别？为此我们紧锣密鼓地策划了这场座椅大横评。
结合盲测和拆解结果来看，荣威D7是给到我们惊喜最多的。防锈处理上，D7是三款自主品牌中唯一一款。在通风上也有多层结构，发泡层厚度最高，双层结构兼顾了柔软度与支撑性。整体在座椅结构设计、细节处理、用料及布局上呈现了高度的成熟性，在乘坐舒适性上也得到了一致好评，已经与奔驰C相近，甚至部分方面做得更好。
其实不止D7，从荣威以往的产品来看，乘坐方面基本都比较舒适，也是荣威在驾乘品质中比较看重的一个环节。这背后所体现的是荣威乃至上汽的匠心精神，对于看不见的品质依然一丝不苟，真正以用户价值为核心的态度是值得行业所学习的。
自主品牌的座椅整体实力也正在逐步向传统豪华品牌看齐，这对于用户而言则是最好的消息。所以下一次出行，该选择什么样的座椅，相信你一定有了答案。
