日前，在走访四川达州资源运输市场时，商用汽车新闻传媒记者最大的感受是运输市场的巨变正在发生。
尽管达州当地燃油车依然是主力，但是成本上涨、运价下调、节能减排的压力已经传导给每一家运输企业，在或大或小的压力之下，降本增效成为了他们突破困局、寻求出路的解决之道。
所以，达州蜀华隆物流和龙程物流才把目光投向了新能源重卡，一方面是电车的经济性，在使用成本上形成了对油车的降维打击；另一方面是对安全性的重视，也使得越来越多的物流企业开始选择正向研发的新能源重卡。
这一点，连一线驾驶员都有明显的感受。在此次调研中，受雇于两家物流企业的司机纷纷感慨：电车使用起来确实太省了。现在车辆拉货来回一趟电费就几十块钱，以前开油车的时候，一个来回得70升油，按照7块钱的柴油价格算，油费约500元，还没有算维护保养的成本。
除此之外，新能源重卡在动力性、能量回收方面对于追求效率的资源类运输企业所带来的隐形收益也不容忽视。以龙程物流为例，单边运输一趟80多公里，空去满载返程，即从搅拌站空车出发前往碎石厂拉砂石料再满载返回，最大的特点是返程时有将近10公里的长下坡，重载下坡时可以回收12%的电量。
司机师傅告诉记者，因为常年跑这条路线，知道有将近10公里的长下坡，返程前车辆都不充满电发车，因为充满电后，车辆的能量回收功能效果就不明显了。
即便往返都是重载的蜀华隆物流，在使用时也感受到了电机特性所带来的爬坡有劲、提速快的优势，在四川山多坡多的典型工况下，这一点对于效率的提升、驾驶员的感受是非常重要的。
以上是能直接看到价值的方面。由于安全性不直接体现为经济价值，常常被很多人所忽略，但事实上以DeepWay深向为代表的重卡造车新势力，之所以能够打动达州的物流企业，安全是很关键的方面。
在走访中，达州龙程物流及其母公司华冠砼业正是代表。在华冠砼业，“质量是企业的生命，安全是职工的生命”放在了最显著的位置，龙程物流公司负责人告诉记者，安全性是最先考虑的因素。“我们说一个企业，特别是我们这种运输企业，安全才是最大的效益，如果没有安全的话，所谓的效益都谈不上。”所以，第一是车辆的安全性是首要考虑的问题，第二是安全工作的日常管理，这是公司工作的重心，包括车辆的管理、人员的管理等等。
所以像DeepWay深向这样正向研发的造车新势力最终被选择，从安全的角度也就可以理解了。当DeepWay深向交付超过1500辆时，作为国内惟一实现量产交付的正向设计卡车造车新势力，他们所坚持的“能为客户创造价值的技术才是最好的技术”在实践中得到了落地：无论是达州交付车辆都具备的辅助驾驶功能，比如前向碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）等，确保了司机驾驶的安全，还是正向研发底盘电池布置的设计、电池与车辆续航考虑了成本、运营场景的需要，以及各种人性化、舒适性的配置，都是在不同的层面让驾驶员操作更轻松、行车更安全。可能司机说不出来具体的配置，但他们无一不说：感觉更安全、更省钱了，车子好开了，人也轻松了。
在商用汽车新闻传媒看来，这是更值得关注的价值，因为有了安全才有一切。
