2024年9月30日，深圳顺丰联合深铁集团推出全国首个轨道物流驿站，打造“空中无人机+地面驿站+地下无人车+地铁”无缝衔接的低空-空铁轨联运物流运输网络，探索构建“一网多用”的物流网络体系，在充分利用城市轨道交通运力资源的同时，减少路面交通拥堵，助力物流绿色化、低碳化发展。
当日，在福田枢纽站内，深圳顺丰智慧形象展厅也正式开门迎客。深圳顺丰总经理王书槐表示，这里不仅是一个物流枢纽驿站，更是一个集科技、智慧、便捷于一体的物流新地标，乘客可以在这里寄送包裹、查询物流信息、体验最新的物流科技产品，享受一站式的快递服务。
2023年11月，在广东深圳，粤港澳大湾区首条“空铁轨联运”物流示范线正式开启运营，采用“枢纽到站”模式，在福田枢纽—碧海湾地铁站—深圳顺丰宝安航空枢纽间开展物流联合运输，实现地铁送快递。该示范线运营至今，日运输件量已突破3万票，累计已有近100万票快件搭乘深圳地铁，送达到深圳以及全国各地市民手中。这一数据背后，是深圳顺丰联动顺丰模式研究院、丰翼科技等多部门的紧密配合，是城市轨道交通与现代物流业的深度融合，更是对物流效率极限的一次次挑战与突破。
“无人机+地铁”无缝衔接，助力效率提升
深圳空铁轨联运物流示范线，首批运输线路为从福田站至碧海湾站的地铁11号线，在不影响乘客出行、保障公共安全的前提下，采用专用车厢、固定路线、前置安检的方式进行晚班航空件和陆运件的运输。在平峰时段，福田站地铁11号线的第六节车厢被划分为物流车厢，采取人货隔离，避开地铁运营高峰，累计达32趟地铁车次。
该项目在福田枢纽建立以货物到发、装卸传输、安检分拣在内的一体化空间，在碧海湾地铁站建立货物中转空间，建立了现代轨道交通与物流设施空间融合一体的新型枢纽物流场站，由深圳顺丰福田地铁项目营业部负责运营。据负责人檀竹彬介绍，营业部现有工作人员32人，辐射周边顺丰24个分点部的快件，目前日均达2.2万票，峰值日达3万票。快件由片区转运模式调整为地铁运输后，极大地促进了公共交通闲时资源的利用。
深圳顺丰联动顺丰模式研究院等多部门实地走访勘察，研究探索更多轨道物流模式，业务场景、运营流程得以不断优化，今年9月底，福田枢纽物流场站完成升级改造。
深圳福田轨道物流驿站营业时间与福田枢纽内其他商业店铺保持一致，设施设备齐全，充分满足出行人员的现场寄件服务。同步，该驿站承接了无人机起降任务，无人机从周边快递员所在区域直飞福田地铁站，将包裹快速、准确地送达轨道物流枢纽，经站点分拣、装笼、安检后送往地铁。相较此前通过营运车辆接驳配送，无人机的引入集货时长节省50%，更在减少地面交通压力、降低碳排放方面发挥了积极作用。
智能化设备更新，实现绿色物流
根据地铁网络的快递运营解决方案，顺丰研发了基于轨道物流相关配套工具及标准作业流程，并持续优化相关工具及各环节衔接模式，建立行业模式标准，最大化实现绿色低碳物流。
为确保快递运送安全畅通，深圳顺丰定制了专用笼车，建立一人一笼或一车一笼全程护送机制，无论是上下电梯，还是进出地铁通道，都实现了无障碍，也最大限度避免了与客流的冲突。笼车配备专用防雨罩和静音轮，规避下雨天快递湿损，并具有声音降噪、振动减缓、保护地面的功能，保障快件平稳运行。
深圳顺丰通过无人配送车实现地面与地铁站内短程接驳的高效运作，地铁运输的所有快件在福田枢纽站点现场打包分拣、装笼、安检后，由顺丰工作人员送进站，交由无人配送车经固定路线送至物流车厢上。目前，该站点已投入10台无人接驳车，全程自动化装卸，每车满载500公斤。车辆使用全新的融合感知方案，感知范围达120米，360度无死角环境感知，可清晰识别红绿灯、车道线、障碍物等。
“顺丰始终致力于通过创新和数字化技术赋能构建智慧物流生态系统。福田-碧海湾空铁轨联运示范线及低空-轨道联运，是顺丰和深圳地铁为绿色低碳物流作出的重大尝试。未来会基于示范线充分结合地铁客运网络及顺丰物流网络，拓展更多轨道物流模式。”深圳顺丰总经理王书槐表示，“在这场物流革命中，每一个参与者都是推动者，也是受益者。下一步，我们也将考虑充分利用粤港澳大湾区轨道网络执行物流运输，实现湾区互寄提速，助力碳中和，为我们的城市生活带来更多的便利与美好。”
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