路面结冰是冬季驾车时尤为值得注意的安全隐患。当智能驾驶车辆驶入结冰弯道，安全性有没有保障？2024懂车帝冬测答案揭晓。在近期公布的冬测智能测试视频中，懂车帝特别设立了“冬季典型复杂弯道”测试环节，考验智能驾驶车辆过弯以及冰雪路面通过能力。理想L6、极氪 001、乐道L60等车辆在此轮测试中表现优异，宝马i5、腾势D9 DM、奥迪Q4 e-tron等排名垫底。
此轮测试共有43台车参与，涵盖比亚迪、吉利、理想、特斯拉、宝马、奥迪等主流品牌的主流车型，均为懂车帝自行购买。测试场地位于黑龙江黑河，是中国最北的自动驾驶测试场地。测试过程中使用了懂车帝自研的智测魔方系统，可得出车辆行驶的“画龙指数”，分值越低代表行驶越稳定。
测试共分两轮，首先是普通路面大曲率R型弯道测试。测试车辆时速被设定为30公里，开启LCC车道居中保持后通过R型弯道，以考验其辅助驾驶性能。测试结果显示，43台车中共有21台通过测试，通过率接近50%。其中，除特斯拉Model Y外，另外20台车均为国产自主车型。沃尔沃EM 90、奔驰EQE、别克GL8 PHEV、宝马i5等均未通过测试。其中，宝马i5为参与此次测试的最贵车辆。
接下来，通过测试的21台车要面对难度更高的冰雪以及结冰路面弯道测试。最终，理想L6、极氪 001、乐道L60、腾势Z9GT EV、领克Z10、理想MEGA、极氪7X、蔚来ES6、蔚来ET5等9台车通过测试。理想L6凭借出色的稳定性获得第一名，大型MPV理想MEGA以5.3米的车身、2.7吨的车重通过测试。
值得一提，此前在智能驾驶测试中表现较为出色，搭载华为智驾系统的智界R7、问界M7、问界M9等车型并未通过测试。这说明，考验车辆冰面通过能力的，不仅仅是LCC辅助驾驶能力，车辆自身的限滑逻辑、底盘调教同等重要。
据悉，“冬季典型复杂弯道”外，2024懂车帝冬测还设立了“雪地遇见大型事故现场”“雪地夜间前车急刹”等多种冬季智能化测试项目。此外，2024懂车帝冬测升级为全球冬测，深入中国黑河、美国阿拉斯加、瑞典于默奥三地进行，集中呈现中国新能源车在全球极寒条件下的表现。
