小哈发布棱镜·云BMS,携宁德研究院、新能安重构两轮能源安全新标准

2025-07-07 10:30:41     来源:

7月4日,小哈在上海携手宁德时代未来能源(上海)研究院、新能安举办发布会,共同推出“棱镜・云 BMS”智能电池管理系统。这一系统的问世,将为两轮电动车用户带来更安全、高效的电池使用体验,也标志着两轮能源领域迎来重大技术突破。

发布会现场:新能安微型车事业部总经理林晓静、哈啰副总裁彭照坤、宁德时代未来能源(上海)研究院副院长蔡建永

为什么发布云BMS?

两轮锂电池看似简单,实则复杂。

你可能遇到过这些烦恼:

电量显示不准,续航说满就满、说没就没;

电池寿命短,才用一年就掉电飞快;

夏天高温自燃、冬天低温掉电,始终不放心;

骑着突然断电,原来是BMS悄悄“拉闸”。

实际上,电池问题的背后,往往藏着看不见的风险。而这一次,【棱镜·云BMS】就是要让电池“更聪明”,用算法和数据,帮你提前识别、及时预警、延长寿命,让每一度电都物有所值。

AI 护航,风险预警快人一步

“棱镜・云 BMS” 是三方技术融合的成果。它集合了宁德研究院的电池算法、新能安高质价比电池及端BMS与小哈百万级运营平台经验。这个系统就像给电池配备了一位 “智能管家”,能实时采集电池健康度、剩余电量、温度等数据,并在云端进行分析,形成电池的 “数字画像”。

借助 AI 大模型,“棱镜・云 BMS”不仅能预测电池寿命,还能识别异常使用情况,主动调整电池状态。值得一提的是,针对两轮电动车频发的火灾事故,该系统构建了 16 类故障识别体系,对温度异常、电压波动等风险点进行重点监测。一旦检测到热失控风险,系统能提前 30 分钟发出警报,预警准确率高达 90%;对于电芯级微短路,它还能进行虚拟 CT 诊断,精度达到 92%,真正实现了从“被动处理”到“风险前置”。

提升效率,让电池更耐用、更聪明

除了保障安全,“棱镜・云 BMS”还能提升整车运营效率。通过健康度建模与预测,电池寿命可延长 10%,更换频率降低;实时续航预测误差小于 5%,骑手每天 150 公里的配送任务调度更精准。此外,小哈与宁德研究院联合推出的主动均衡算法,能解决低容量、假故障等问题,减少无效换电和返厂成本。

开放平台,赋能 C 端与 B 端用户

随着市场需求的变化,小哈开放了“棱镜・云 BMS”平台的 SaaS 管理能力。C 端用户通过 App 或小程序,就能查看电池健康状态、电量等信息,还能获取使用建议,让电池使用更加透明。

对于 B 端客户,平台支持状态查询、资产追溯、运维提醒等功能,还能与客户自有系统对接,实现电池资产管理闭环。同时,平台能准确判定退役电池的剩余使用寿命,并进行精准分类,提高电池梯次再利用效率。

规模应用,成效显著

目前,“棱镜・云 BMS” 已在小哈电池网络中广泛应用,接入电池超 350 万颗。实际运营数据显示,电池续航稳定性提升 30%,因故障导致的骑手延误率下降 65%,主动维护率提升 91.32%,每颗电池年均可减少 3600 公里的故障损失。在环保方面,电池全生命周期碳减排提升 40%,单颗电池可减少 120kg 碳排放。

共建生态,推动二轮能源智能转型

哈啰集团副总裁彭照坤表示,“这次发布是两轮电池迈向‘智能能源服务’的重要一步,未来将继续与宁德研究院、新能安合作,构建“能源网络 + 电池银行 + 梯次再生”的生态,让城市出行更安全、智能、可持续。”

宁德时代未来能源(上海)研究院副院长蔡建永强调:“Battery core for eBike技术已从‘故障检测’升级为‘价值创造’,通过 AI 与电化学的深度融合,我们正将动力电池领域的经验延伸至二轮车场景,为全球数十亿用户提供安全、高效的能源服务。”

新能安微型车事业部副总张博也表示:“商用锂电产品的核心价值在于“全生命周期成本最优”,而不仅仅是初始购置成本。新能安致力于打造最优质价比的锂电产品,以安全为基础,通过高可靠性材料体系与精密制造工艺,与小哈和宁德研究院协同合作,构筑云边端协同能力,共同推动两轮车行业向“高安全、高可靠”的长期可持续发展。”

“棱镜・云 BMS”的发布,不仅是一次技术合作,更为两轮车用户带来了 “智能电池管理” 新模式,展现了小哈在两轮能源服务领域的探索与决心。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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