3月23日至24日，2023光谷人工智能产业生态大会——智能网联汽车专场顺利召开。本次活动由湖北省科技厅、武汉市科技局指导，武汉东湖高新区管理委员会主办，湖北省科技投资集团有限公司承办，武汉人工智能研究院及武汉人工智能计算中心、武汉超算中心、武汉光电工业技术研究院有限公司、盖世汽车共同协办。武汉人工智能研究院院长王金桥受邀出席大会，与来自全国人工智能和智能网联汽车相关领域多位专家学者共话产业先机。
大会现场
当前，随着人工智能、大数据等新一代信息技术的快速发展，汽车产业也迎来了前所未有的行业变革，“电动化、智能化、网联化”已成为未来汽车技术与产业发展的主要方向。本次活动即为推动人工智能同汽车产业深度融合，深入探索人工智能在汽车领域的广泛应用。
开幕式上，武汉人工智能研究院与武汉人工智能计算中心共同签署了合作框架协议，助推武汉人工智能应用场景落地。武智院院长王金桥现场接受媒体采访时表示，本次签约主要是基于武汉人工智能计算中心与武汉超算中心强大算力优势及武智院积累的海量数据优势，共同打造中国的多模态大模型产业生态，助力人工智能开拓更多的应用场景。他还提到，智能网联汽车是武汉重点打造的核心产业，未来双方也会聚焦这一领域进行更多的合作探索，提高大模型在汽车领域的自动编程、自动检验及与主机厂的自动适配能力，降低企业研发成本，助力汽车产业数字化、智能化升级。
武智院院长王金桥接受媒体采访
24日上午，武汉人工智能研究院算法架构师易东为与会嘉宾带来了“多模态大模型‘紫东太初’赋能汽车行业升级”的主题报告，围绕人工智能与汽车产业契合的前沿领域，重点探索了多模态大模型在智能座舱、车路协同及无人驾驶等领域带来的产业机遇。
武智院算法架构师易东现场主题演讲
易东介绍，由多模态大模型驱动的汽车虚拟助手拥有两大核心技术，一是大模型赋能的汽车软件，可根据用户需求按需定制，与车机软件进行实时交互，同时还能支持汽车软件自动化代码生成、自动化安全测试及与主机厂的自动适配，加速汽车软件智能化升级，助推车联网和智能驾驶建设；二是多模态智能驱动技术，集成AI视觉、语音智能、计算机图形等多种尖端技术，给数字人注入灵魂，让数字人能说能动，创造沉浸式、交互式、更多感官维度的体验。比如基于“紫东太初”多模态大模型携手长安欧尚打造的虚拟数字人YYDS，可以通过复刻自己或者亲人的形象和声音，捏出专属语音助手。
未来，随着人工智能技术的进一步突破，各行各业都将面临更加严峻的挑战，同时也迎来新的发展机遇。武智院也将始终聚焦跨模态智能领域，基于“紫东太初”多模态大模型联合产学研各界探索多模态人工智能产业生态，打造汽车等相关行业大模型，助力各行各业赢在人工智能时代。
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