新汽车时代，在资本推动下，一些车企追逐快钱和销量，但这并非企业发展的唯一方向。仔细梳理魏建军的思路和长城汽车的发展脉络会发现，几乎其每一个转折点和机遇点，都得益于高质量发展的理念。
今年11月14日，长城汽车森林生态又一硕果落地——芯动半导体自研自产的IGBT量产装车。IGBT是新能源汽车最核心零部件之一，重要性相当于手机里的大型芯片，直接影响整车性能效率，一度是国外“卡脖子”的技术。IGBT新产品的出现，将再次提升长城汽车在电动车领域的竞争力。
11月6日，“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选榜单揭晓，经过层层考察，长城Hi4混动系统专用发动机成功入选。这是长城汽车继2022年3.0TV6发动机后第10次获此殊荣。
对用户，长城汽车以优质产品、前沿技术，满足其当下需求，并为其构建未来出行愿景。2023年，面向新能源、智能化、高端化，长城汽车全面发力，14款智能新能源产品如下饺子般落地——枭龙MAX、高山、蓝山、2023款欧拉芭蕾猫、坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-T等等每款车都经受了市场和用户检验。
对投资人，长城汽车保持财务健康和稳健的发展策略，确保其可持续回报；对经销商伙伴，共同成长、利益共享；对行业，以森林生态的技术成果，赋能行业竞争力，推动汽车产业良性发展。
此外，构建新能源、智能化、高端化、全球化等4大支柱，已成为长城汽车高质量发展之主要路径。随着开启高密度投放新品周期，长城汽车销量大幅反弹。与此同时，长城汽车向海外输出精品，反哺全球汽车工业。当今的中国汽车市场，仿佛在给整个世界上演“清明上河图”——在短时间内，电动化、智能化、网联化、AI大模型等，一波接一波的时代浪潮相继展现在世界面前。
“汽车行业早晚要回到本色，即回归到科技公司、制造业定位。”魏建军常把这句话挂在嘴边。它表明了长城汽车稳定的内核，以及魏建军硬刚一切压力的性格。
