8月25日，“智享蓉城，驭见未来”2023成都车展开幕，共129个汽车品牌，近1600辆车型齐聚。“智能化”是当前车市主旋律，更是各大品牌和车型的主标签，提到智能化就绕不开地平线。
地平线是国内著名的智驾计算方案提供商，共有三代量产芯片，量产合作覆盖排名前十中国车企、前三新势力车企。本文就来盘点下本届车展中，值得关注的地平线合作智能车型。
深蓝SL03/深蓝S7：更抗打的智能化
本届车展，深蓝双子星车型亮相：新款深蓝SL03宣布上市销售（14.59万-19.19万元），深蓝S7自6月上市后首次在大型车展上亮相。
搭载征程3芯片的深蓝SL03成都车展上市
深蓝SL03、S7被业内称为20万元以内的颜值天花板，同时其自身的智能标签也提供了极强的竞争力。
深蓝SL03基于地平线征程3芯片打造了NID 3.0领航智驾系统，在全速自适应巡航下驾乘体验更丝滑，车辆可智能识别保持车道状态，智能换道辅助驾驶提升用户行车安全，智能车道选择、上下匝道表现出众，即便是新手驾驶，也能达到老司机般的熟练操控。此外，深蓝SL03还配备了APA7.0 远程代客泊车功能，新手司机也无惧停车难的困扰。
深蓝S7和深蓝SL03一样，也搭载了地平线的征程3芯片，基本功能一致。
理想L9/L8/L7：“NOA领军” 全系亮相
如果说在智能化方面谁最卷？每个人的答案或许不同，但在几个可选名单里，理想会是其中的答案之一。
在本届成都车展上，理想汽车携理想L7、L8、L9全系亮相，并宣布启动通勤NOA推送计划。在竞争对手们还在补高速NOA的功课时，理想已经抢先在做城市NOA这道更复杂的智能题了。
理想L系列车型将启动城市NOA推送
理想L7、L8的Air和Pro系列以及理想L9的Pro版本均标配地平线的征程5大算力芯片，征程5的高效计算与自带大模型，让NOA快人一步。
高智能化标签吸引了更多用户下单，8月30日，理想汽车宣布L系列车型交付一周年销量破25万辆，特别是最近一个半月卖出了5万辆新车。
哪吒GT/哪吒S：科技平权尽显高光
本届车展，哪吒汽车携哪吒GT、哪吒S等车型亮相。在智能化方面，哪吒GT与哪吒S一样，搭载两颗地平线征程3芯片，前者实现L2级智能驾驶辅助功能，后者则拥有整车360°感知全方位覆盖及ACC、LKA、TJA、ICA等18项智驾辅助功能。
搭载征程3芯片的哪吒GT可实现L2级智驾辅助功能
腾势N7：流量之王智驾升级
在比亚迪500万辆新能源车下线仪式上，腾势N7作为主角登场，而本届主打智能化的成都车展上，被寄予厚望的腾势N7也是尽显身手。
在比亚迪的光环和地平线的智能化底座等多方加持下，腾势N7成为本届车展当之无愧的流量之王，比亚迪展台挤满了看车的媒体、用户。官方数据显示，定价30.18-37.98万元腾势N7，今年7月上市仅在盲订期间，订单就已突破2万辆。
智能化方面，腾势N7标配L2级辅助驾驶功能，该功能的实现源于其搭载了地平线征程3芯片，具备LCC、打灯变道等巡航功能，智驾水平有了大幅度的提升。
腾势N7搭载征程3芯片，标配L2级智驾辅助功能
据媒体统计，在本届成都车展上，将“智能化”作为核心标签的汽车品牌占比接近100%。可以看出，在以“智享蓉城，驭见未来”为主题的车展上，各个品牌及旗下车型在智能化方面已经开始PK、加剧内卷趋势。
对消费者来说，各个品牌及车型的“智”力PK，将显著改善和提升他们的用车体验；对智能方案提供商来说，则面临着更大的挑战和机遇。
在本次车展中，地平线作为智能驾驶在商业化量产的先行者，其征程系列芯片已成为车企智驾的主流选择。
地平线征程系列芯片已成为车企智驾的主流选择
据了解，针对10-25万定位于经济型的车型，地平线基于征程3打造了高性价比的智驾方案。目前，地平线已助力生态伙伴打造多类基于征程3的量产级行泊一体域控方案，包括单颗征程3、两颗征程3、单颗征程3+第三方SoC以及三颗征程3等多种算力方案。
面向定位中高端的新能源车型，地平线基于征程5打造了高性能域控方案。得益于领先于同级竞品的真实计算性能，及多传感器感知融合能力，征程5已成落地NOA等高阶智驾的不二选择。
目前，地平线征程芯片已广泛搭载至多款明星爆款车型，除在上次明星纯电外，还有长安UNI-V、第三代荣威RX5、吉利博越L等一众燃油车型智能化使用。
行业加剧内卷，智能化已演变为各大品牌和车型互相PK的杀手锏，谁的产品更智能更有价值，让消费者觉得好用上瘾，已成了决战点。
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