用户调研显示，超70%受访者认为补贴增强了购车意愿。除了刺激消费总量增加，以旧换新政策也有效加速了新能源市场的渗透。中汽数据预测，下半年以旧换新和新能源购置税全免到期两大政策红利将持续释放，2025年车市仍有增长空间，全年新能源乘用车市场渗透率有望突破55%。
以旧换新激活市场：一季度换新总量近280万
2024年4月，汽车“两新”工作在全国启动实施。2024年，全国乘用车以旧换新市场总量达1154万辆，同比增量达406.4万辆。2025年以旧换新补贴加力扩围实施，2025年1-3月，全国乘用车以旧换新市场总量达到279.3万辆，同比增量达100.2万辆，有效提振了车市消费。
分补贴类型看，置换更新购车规模高于报废更新。2025年1-3月，乘用车置换更新与报废更新规模分别为203.1万辆和46.3万辆，同比增量分别为53.9万辆和46.3万辆。
懂车帝通过用户调研也发现，在选择补贴类型时消费者更青睐参与门槛较低的新车补贴及置换更新补贴。通过降低参与门槛、简化领补流程，可以对补贴政策形成优化。
消费结构升级：新能源车型受青睐，置换更新用户升级明显
置换更新与报废更新用户特征也表现出明显不同。《报告》分析指出：报废更新用户通常对价格更敏感，置换更新用户则表现出明显的“升级”特征，懂车帝调研数据显示，超50%置换用户更倾向20-50万元的中高档车型。从级别角度看，自2024年补贴政策实施以来，置换更新市场中B级车市场单月占比从不足40%提升至42%以上，以旧换新政策有效带动了车市消费的“品质跃迁”。
通过补贴力度倾斜，以旧换新也加快了新能源市场的渗透。数据显示，补贴政策出台后国内乘用车市场新能源车单月渗透率从不足40%迅速提升至50%以上。中汽数据预测，2025年乘用车市场中单月新能源渗透率有望突破60%，全年有望超55%。
分车企来看，在新能源产品上具备优势的企业更受消费者青睐。无论报废更新或置换更新，均体现出这一特征。
“买车先领补”成习惯：懂车帝是官方主流渠道
随着补贴政策常态化，“买车前先领补贴”已成为消费者普遍习惯。抖音、懂车帝等线上渠道是消费者获取补贴信息的首选渠道。作为2025年汽车以旧换新官方指定平台，懂车帝“政府补贴”频道可以为消费者提供一站式补贴申领服务，包含直接申领全国汽车报废更新补贴、8省2市置换更新补贴以及多地新车补贴，同时可以查询全国各地置换更新补贴政策。调研发现，近40%消费者在买车前会首选懂车帝领补贴，获取最优惠购车方案。
除线上渠道外，线下4S店仍是消费者了解补贴信息的核心渠道，通过4S店了解补贴信息的消费者占比超过50%。对汽车经销商来说，抓住补贴机遇、做好领补服务，从而获得更多成交机会，是2025年关键经营策略之一。
《2025汽车以旧换新消费洞察报告》立足现有政策实践，对补贴实施效果评估和政策优化提供了有效参考；另一方面，对消费者来说，也可以根据自身购车计划及时获取补贴信息，尽早购车以免错过优惠。
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