2025年6月，十堰市将迎来一场具有里程碑意义的行业盛会。6月25日至26日，由中国交通运输协会主办，十堰武当山机场集团有限公司、十堰市张湾区产业投资有限公司、中国交通运输协会投融资分会、北斗伏羲信息技术有限公司携手助力的2025中国（十堰）低空经济产业发展大会，将以“数字低空 新质引擎”为主题，汇聚政府、产业界、学术界、研究机构以及投资方等多方力量，共同探索低空经济发展的新路径，开启十堰低空经济发展的新起点，引领产业迈向高质量发展的新征程。
工业重镇的“第二增长曲线”
十堰，这座因车而兴的工业重镇，正积极开辟低空经济这一“第二增长曲线”。作为东风汽车的摇篮和商用车之都，十堰的产业基因里镌刻着“硬核制造”的特质。近年来，十堰市相继出台《十堰市低空经济高质量发展实施方案（2024-2026年）》《低空经济基础设施建设三年行动方案》《低空综合管理服务平台建设方案》等“1+3”政策体系，形成“规划引领+场景驱动+设施支撑”的立体化发展格局，剑指鄂西北低空经济枢纽。按照规划，十堰市将力争到2030年实现低空经济产业规模达200亿元，相关企业数量突破200家，建成10个中、大型无人机起降场和200个以上垂直起降点。目前，十堰市低空综合管理服务平台（飞行服务站）已建成，支持低空经济企业建设内部飞行控制系统，并接入该平台，实现全市低空空域管理“一张网”，为低空经济产业高质量发展筑牢基础。
武当山机场的升维棋局
武当山机场作为十堰市的重要交通枢纽，在低空经济发展中扮演着关键角色。武当山机场的改扩建计划具有深远的战略意义。从飞行区的改造升级、国际航站楼的筹建、通航机位的预留，无不彰显其“客货并重、兼顾低空”的发展思路。机场高峰时段每小时起降密度达12架次，这不仅体现了传统航空的稳健发展态势，更为未来电动垂直起降飞行器（eVTOL）等新业态预留了广阔空间。业内专家指出，十堰的独特之处在于将低空经济的基础设施与汽车产业的智能化、网联化深度融合。目前，车规级芯片已应用于无人机导航，商用车生产线也在逐步转型为飞行器制造，一场“车机一体”的产业革命正在十堰悄然兴起。
数字天空赋能张湾实践
发展低空经济，安全始终是贯穿其中的底线与红线。十堰市积极作为，正大力加快建设低空基础设施“四网”，旨在为低空经济的安全飞行筑牢坚实根基。通过完善地面起降设施、构建智能信息网络、划设科学飞行航线以及打造高效服务平台，张湾区建设的低空融合基础服务（空中路网）平台应运而生。该平台依托北斗网格码技术，实现了厘米级定位和毫秒级响应，精准破解了山区复杂空域的管理难题。其涵盖十堰低空空域路网、融合飞行指挥服务平台以及指挥与服务中心等基础设施，有力推动张湾区加快形成低空经济产业集聚效应和创新生态。张湾区科经局负责人指出，低空经济是十堰产业链的自然延伸。当地凭借汽车制造的供应链优势，成功吸引北斗伏羲低空基础设施建设项目和中翼云创无人机制造“链主项目”落地，逐步构建起“制造+服务+基建”的生态闭环，为低空经济的高质量发展注入强劲动力。
场景小试点绽放大版图
十堰的低空经济实践已从概念化试点迈向广泛应用阶段，形成多点开花的风景。聚焦本地特色资源，十堰围绕“山、水、车”三大关键领域，打造多样化低空应用模式。在山区，利用有人驾驶直升机开发高端旅游、空中观光、高空跳伞等场景，常态运营短途客运线路并拓展通航短途客运航线；在水域，开展“低空+水库执法”行动，借助无人机等低空飞行器巡检河道、水域，守护南水北调核心水源区；在车产业协同方面，推动汽车产业与低空经济深度融合，布局车机一体化产品研发与应用，打造消防、应急救援、国防等领域应用场景。十堰市发改委负责人表示，不要孤立、缺乏持续性的“展示场景”，而要能自我造血、可持续发展的“产业场景”。这种务实态度，为产业可持续发展注入强劲动力。
共绘低空经济未来蓝图
2025中国（十堰）低空经济产业发展大会即将召开，这是一场聚焦低空经济前沿领域、汇聚多方智慧的行业盛会。大会将通过研讨交流、成果展示、投融资对接和实地考察等活动，深入探讨低空制造与车机一体化、低空经济产业场景发展、低空基础设施建设及安全管理等关键议题，集中展示十堰在低空经济产业领域的创新成果，推动产业升级，为我国低空经济产业的整体发展贡献“十堰力量”与“十堰智慧”。中国交通运输协会相关负责人表示，十堰或许不是第一个布局低空经济的城市，但一定是最懂如何让产业接“地气”的城市。这场盛会不仅是技术的展示平台，更是一次关于“如何让低空经济从政策热词变为实体动能”的深度求解。
当武当山的巍峨与丹江水的秀美交相辉映，这座因汽车产业而闻名的城市，正以“数字低空”为支点，全力撬动属于自己的“飞行时代”。十堰在低空经济领域的积极探索与创新实践，不仅为自身发展注入了新的动力，更为其他地区提供了宝贵的经验与启示。我们坚信，低空经济未来不仅属于城市繁华，更属于那些敢于突破传统、善用天空资源的实干者。
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