近日，中国航信官方公众号发布消息，航信航空公司柜机自助服务前端产品Airline KIOSK V5.6与银河麒麟桌面操作系统V10完成生产级现场兼容性测试，成功在部署国产芯片和操作系统的新型自助柜机上打印出AEA标准的自助登机牌和自助行程单。这是全国民航首个通过认证的国产化离港值机系统应用产品,也是中国航信国产化适配中心现场认证完成的第一个民航值机类前端，对推进全行业国产化建设具有重要示范意义。
机场面向旅客直接使用的自助值机设备，对服务安全性、系统稳定性、操作便捷性等方面有较高要求，从硬件到软件全链条都需要完成国产化的全面开发适配，具有相当的挑战。中国航信提供的新版软件界面UI能实现跨平台的无缝衔接，自助值机业务最核心的身份证件阅读获取行程功能、AEA硬纸和软纸登机牌打印功能以及中国独有的自助行程单打印等功能都成功实现。中国航信和麒麟软件组成的专业团队共同搭建了完整的麒麟认证环境，在相关软硬件企业多个团队的通力合作下，顺利完成测试。
中国航信是国资委监管企业当中唯一从事信息服务的中央企业，肩负着行业信息化建设的重任,是智慧民航建设的中坚力量。作为中国操作系统的核心力量，麒麟软件与中国航信有着多年深厚的合作基础，在民航国产信息化建设中聚焦用户需求，支撑民航数字化转型的探索与实践，助力民航安全、效率和服务质量的全面提升。
全栈国产技术体系
麒麟OS助力民航业自主创新
2022年，中国航信成立“国产化适配中心”，联合麒麟软件等上下游优势企业，同时开展两条技术路线（ARM和C86）在民航旅客服务系统进行适配攻关工作，同时构建国产操作系统、数据库及各类中间件等“全栈国产技术体系”，结合机场业务场景开展针对性攻关，全力打造“自主可控地面运营产品体系”，为机场产品自主创新提供全面支撑。
目前，中国航信地面运营产品线中“机场信息集成系统”、“机场协同决策系统A-CDM”、“地面服务保障系统”、“机坪可视化系统”等核心产品均已完成与麒麟操作系统的兼容性测试工作。并打造了能够独立提供辅助能力的产品——“国产化支持平台”。接下来，麒麟软件将继续支持中国航信与航空公司进行实际生产层面的试运行和全面推广。
“无间断”、“零差错”
麒麟OS支撑民航电子客票系统稳定运行
早在2014年，中国航信就启动了基于国产安全高效基础软件的民航客票交易系统项目。该系统对安全性、可靠性和系统性能等方面有着严格的要求，需要保证“无间断”、“零差错”。麒麟软件与中国航信等伙伴深度协同，最终为民航客票交易系统提供了稳定安全的系统级支撑，并在2016年成功上线。
如今，基于麒麟操作系统的民航客票交易系统已在西藏航空、首都航空、国航、东航等 24 家航空公司成功投产，全年 7*24 小时稳定运行，支撑日最高出票 170 万余张，助力中国航信完成了电子客票系统的国产升级工程。
2023年12月6日，由麒麟软件等共同参与制定的民航行业标准《民用航空生产运行工业控制系统网络安全防护技术要求》（MH/T 3035—2023）正式发布，将于2024年1月1日起实施。实现民航信息技术领域的自主创新，保障国家信息安全，是国内基础软件企业义不容辞的责任。未来，麒麟软件将与中国航信持续携手，共同推动民航信息技术国产化工作，扎实推动民航高质量发展。
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