2025年12月2日，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE增程发电机，媒体技术分享会在东莞松山湖华为园区顺利举行，双方共同分享了这次合作背后的故事。小鹏汽车与华为DriveONE的合作由来已久，在2021年就已经有了多项技术和产品合作，并在2024年11月达成全面增程合作。截至目前，已有5款合作车型上市，包括小鹏G9、G6、新P7、X9超级增程等车型。
华为DriveONE持续投入增程技术研发，引领行业创新
新能源汽车行业发展初期，充电基础设施建设严重不足，直到2018年全国充电桩数量刚刚超过30万根。华为DriveONE努力探索一条既能让消费者拥有纯电用车体验，又没有补能焦虑的解决方案。因此，华为DriveONE早在2018年就将增程方案作为“增程+纯电”双能路线之一重点投入。2021年，华为DriveONE增程方案正式上车，助力整车实现了千里续航；2023年提出增程车纯电续航持续增长的趋势论断，并通过超高效的发电，超高效的动力总成持续改善增程车用能体验；2024年，华为DriveONE业界首发高压增程解决方案，让增程车体验全面对齐纯电车型。华为DriveONE一直引领行业创新，将在高压化、高集成、高静谧上持续投入，未来更将探索小型化、模块化、运动域融合等创新技术，为增程车主打造更优的用车体验。
华为DriveONE助力小鹏X9超级增程攻克增程技术挑战
在小鹏X9超级增程研发之初，传统增程系统无法满足下一代增程大七座性能指标要求。行业现有增程解决方案普遍存在补能效率受限、纯电续航不足、发电功率跟不上、NVH表现难以媲美纯电等痛点。更重要的是，市场上没有一款现成的发电机，能够同时满足在高压平台、超高集成、极致效率与无感静谧性上的严苛技术要求。小鹏汽车与华为DriveONE团队在增程方案的理念不谋而合，双方共同研发攻关，促成了华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机在小鹏X9超级增程的全球首发。
● 小鹏X9超级增程前舱布局紧凑，华为DriveONE将发电机Y向尺寸极致压缩至≤230mm，结合小鹏汽车的前舱一体压铸技术，共同实现了前舱空间利用率的行业突破。
● 华为DriveONE首创油冷“旋叠飞瀑技术”，让发电系统温度降低10℃，实现了工况发电效率≥92%、燃油发电效率达3.6kWh/L的行业领先水平，助力小鹏X9超级增程以1602km的综合续航实力，成为了大七座车型中综合续航里程全球最长、亏电油耗最低的增程车型。
● 华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，功率密度比行业高40%，且能提供75kW持续发电功率和85kW的峰值发电功率，成为系统的“强力心脏”，助力小鹏X9超级增程150km/h高速稳定巡航不亏电。面对高速、加速、爬坡等场景告别动力不足、耗电快和亏电焦虑。
● 为解决增程器噪音与振动对乘坐质感的干扰，小鹏汽车与华为DriveONE团队历时3个月、10余轮联合匹配调校和控制策略寻优，通过“缸体精准悬停技术”使增程器启停振动总值降低60%。最终实现增程器介入噪音≤0.5dB的行业领先水平，做到“无感启停，无感运行”的纯电级静谧体验。
华为DriveONE以领先的技术助力车企造好车
华为DriveONE在新能源汽车运动域有着超过10年的压强投入，通过持续创新助力产业进步。华为DriveONE在2024年实现动力总成累计交付超100万套，并且预计2025年当年动力总成发货达成100万套，全面进入年发货百万时代。质量为先是华为产品开发一以贯之的理念，对产品质量的严苛要求，让华为DriveONE连续三年荣获中国中高端市场NEV动力总成交付排名质量第一的成绩。
华为DriveONE已经与小鹏、广汽丰田、尊界、问界、享界、智界、阿维塔、等众多品牌展开深度合作，同时为超过50款车型提供纯电、增程场景的动力域解决方案。截至2025年9月，华为DriveONE产品累计发货超350万套，配套车辆交付超200万辆、行驶超300亿公里。据盖世汽车统计，2025年上半年，华为DriveONE电驱产品装机量在独立供应商中位列第一。依托持续的研发投入和华为质量管理体系，华为DriveONE始终引领行业技术发展方向，以高质量产品，助力车企造好车。
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